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内燃机的大革命 — 陈氏引擎
目前市面上的内燃机不管是用什么燃料(汽柴油/天然气/生物乙醇…)或是几缸或使用那种气缸排列方式，主要都是往复式内燃机的设计，并且结构不是二行程就是四行程。
二冲程内燃机(引擎)的特点是：发动机体积小、重量轻、功率大、油耗大、排放高，结构简单，制造、维修方便，价格便宜。四冲程内燃机(引擎)的特点是：体积大、结构复杂，油耗低，排放低，制造、维修较麻烦，价格相对较高。
内燃机在摩托车产业，目前因人们的环境保护意识逐渐增强，各地政府有关摩托车方面的政策(如禁止二冲程摩托车上路、限制摩托车排放)相继出台。因此，四冲程摩托车越来越受到人们的青睐；而且随着加工技术水平的不断提高和燃油电子喷射等新技术的广泛应用，四冲程摩托车结构复杂、体积大等缺点会得到逐步改进。而二冲程摩托车也因其升功率大，价格便宜等优势还存在一定的市场，特别是在越野车、赛车等特种用途摩托车方面被广泛应用，它那像风笛一样好听的排气声令车迷们如痴如醉。
内燃机在汽车产业或大排量动力机械的应用都只采用四行程引擎，不过为了有更好的输出功率，在赛车场上要不是有环境保护的考虑，所有的厂商及赛车队都希望有大马力发动机来取得市场及竞赛场上的优势，为了环境不能使用二行程引擎，用四行程引擎，输出功率又减半，那怎么办?
使用世界专利的陈氏引擎就可以有四行程的环保，又有二行程的大马力，可以舍弃四行程的笨重，又比二行程引擎寿命长。
陈氏引擎就是使用套式活塞、太极原理的曲轴连动，以及特殊的汽缸及独立的气道来结合二冲程及四冲程发动机的所有优点，且舍弃了二冲程及四冲程发动机的所有缺点，三种引擎的作动比较如下:
